- Offizieller Beitrag
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Ungewaschen, nicht poliert am Tag des Kaufs
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Ungewaschen, nicht poliert am Tag des Kaufs
Wenn die Pespektive stimmt, liegt der Bremsklotz auf der falschen Seite vom Hinterrad
Da fehlen die BBS-Alus... Kein Calibra ohne BBS-Alus!
Ist das da rechts ein Corolla? Warum hast du den nicht genommen? Kann ich sehr empfehlen
Wenn die Pespektive stimmt, liegt der Bremsklotz auf der falschen Seite vom Hinterrad
Glaub das war dem Calibra egal der stand da ohne Bremse und Gang und war nicht gerollt
Da fehlen die BBS-Alus... Kein Calibra ohne BBS-Alus!
Serienmäßig waren die bei meinem nicht dabei. Die Shaper sind eigentlich ganz cool muss ich aber noch aufbereiten.
Hab jetzt Brock B2 drauf, sieht auch ganz gut aus.
Ist das da rechts ein Corolla? Warum hast du den nicht genommen? Kann ich sehr empfehlen
Ja das war ein E12, weiß aber nix darüber da mich der an dem Tag nicht interessiert hat der ging glaub ich an Ali
Calibra abgemeldet
Du Ärmster! Und nun? Trampen?
Carina anmelden
Mit zwei Sitzen? Ist das erlaubt?
Ja solang hinten keiner sitzt und die Gurte funktionieren
Baue dann vielleicht Schroth Gurte ein
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Das ist im übrigen eine sau Arbeit, hab heute den ganzen Tag damit verbracht die Überrest da mit Teerentferner wegzuputzen.
Jetzt erst mal paar Sachen zur Konservierung und Lackierung bestellt.
Kann ich mir vorstellen, wäre aber nichts für mich.
Ich habe mal gerade meinen Kofferraum mit einem alten, schwarzen Tragegurt einer ausrangierten Tasche verschönert, den ich an die beiden Haken hinter der Ladekante eingeklinkt habe.
Ist bei manchen Einkäufen und Transporten praktisch und nützlich.
Na da hab ich doch gleich 2 von
So sah es dann nach dem Lackieren aus, der Kabelbaum darf noch brav abhängen
Dann kam das Amaturenbrett auch wieder an seinen Platz.
Dann habe ich wieder alles zusammengebaut und mir gleich noch ein paar schicke neue Sitze gegönnt
Habe noch rote automatische Schrothgurte, die baue ich über den Winter hoffentlich noch ein für die neue Saison
2 Jahre hab ich die Kutsche jetzt schon, und hab es nicht bereut
Jetzt auch mit Gruppe A Anlage 63,5mm mit 2 DTM-Style Rohren, Irmscher Ansaugbrücke, Fächerkrümmer, Turbo Katalysator und einem modifiziertem Steuergerät
Zum Glück ist es ein Opel, daher bin ich jetzt auch noch nicht pleite
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