Toyota-Bilder vom RAV4 (4. Generation ab 2013)

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    Toyota-Bilder vom RAV4 (4. Generation ab 2013)

    Die Toyota Deutschland GmbH 50420 Köln meldet am 28. November 2012:

    "Der neue RAV4
    Auf der Los Angeles Auto Show 2012 feiert die vierte Generation des Toyota RAV4 Weltpremiere

    Das Wichtigste in Kürze

    • Neues markantes und zeitloses Karosseriedesign mit charakteristischen Toyota Styling-Elementen und einer ebenso eleganten
      wie ergonomischen Innenraumgestaltung
    • Mit größerem Platzangebot, mehr Komfort und vergrößertem Gepäckraum auf die Bedürfnisse aktiver Familien angepasst
    • Neue Antriebe, geringerer Kraftstoffverbrauch und niedrigere Emissionen
    • Exzellentes Fahrverhalten auf der Straße und noch mehr aktive Sicherheit dank eines neuen integrierten Fahrdynamik-Systems
    • Hohe passive Sicherheit für eine 5-Sterne-Wertung im Euro NCAP, ergänzt um technisch fortschrittliche Sicherheitssysteme"


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    Die Toyota Deutschland GmbH 50420 Köln meldet am 05. März 2013:
    Toyota RAV4 für Abenteurer und Premium-Liebhaber
    Zwei Designstudien auf dem Genfer Automobilsalon

    • Zwei Designstudien zur Europapremiere der vierten Generation
    • Toyota RAV4 „Premium“ setzt auf Wertigkeit
    • Konzeptstudie „Adventure“ betont Offroad-Qualitäten


    "Köln. Der Toyota RAV4 geht in die nunmehr vierte Modellgeneration. Bei seiner Europapremiere auf dem Genfer Automobilsalon (7. bis 17. März) stellt Toyota dem Urvater kompakter SUV gleich zwei Designstudien zur Seite: Das „Premium“-Konzept vereint Tradition mit neuen optischen Akzenten, während die „Adventure“-Studie die Offroad-Fähigkeiten des neuen RAV4 unterstreicht.

    Die Studie Toyota RAV4 „Premium“ setzt auf eine hochwertige Anmutung. Gezielte optische Veränderungen und ein Innenraum in hoher Qualität werten das Design des Kompakt-SUV auf. Die eigens entwickelte Außenfarbe „Deep Bronze“ spiegelt Prestige und Raffinesse wider. Die Front wird durch einen großen Kühlergrill mit horizontal verlaufenden Lamellen und Lufteinlässen dominiert; ein Hingucker sind auch die LED-Leuchten und der chromfarbene Frontspoiler. Ein neu gestalteter Stoßfänger mit Chromeinsatz, ein Unterfahrschutz in gebürstetem Aluminium und ein integriertes Auspuffrohr kennzeichnen das Heck. Die 20-Zoll-Leichtmetallfelgen passen optimal zur stilvollen Aluminium-Dachreling.

    Die Lederausstattung betont den Komfort der Sitze. Die Kombination aus neuem schwarzen Leder und einem edlen „V-Profil“ erinnern an das Design der Original-Sitze. Die zweifarbige Doppelnaht unterstreicht dabei das Gleichgewicht zwischen Robustheit und Premiumcharakter. Die grauen und schwarzen Farben des Leders setzen sich an den Instrumenten und Türverkleidungen fort und lassen den Innenraum insgesamt hochwertiger erscheinen.

    Die Designstudie Toyota RAV4 „Adventure“ setzt andere Akzente und weckt den Abenteurer im Kompakt-SUV: Die dunkelrote Außenfarbe verstärkt den athletischen Auftritt des neuen RAV4, der seit jeher mit seinen Offroad-Eigenschaften punktet. Aufbauend auf den ohnehin muskulösen Proportionen – die neue Modellgeneration ist breiter und niedriger als der Vorgänger – sind die Radhäuser des Konzeptfahrzeugs noch stärker ausgestellt, um den großen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen Platz zu bieten. Die vorderen und hinteren Stoßfänger samt integriertem Unterfahrschutz wurden zudem neu gestaltet und matt lackiert. Den „Adventure“-Look komplettiert die modifizierte Dachreling im Zusammenspiel mit einer dunkel getönten Privacy-Verglasung."


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    Die Toyota Deutschland GmbH 50420 Köln meldet am 11. April 2013.

    Eine neue Generation des Vorreiters - vierte Generation des Toyota RAV4 startet
     Kompakt-SUV ab 13. April im Handel
     Verbessertes Allradsystem, sparsamere Motoren und mehr Platz
     Preisliste beginnt bei 26.650 Euro

    Köln. Der neue Toyota RAV4 steht ab 13. April beim Händler. Zu Preisen ab 26.650 Euro bietet die vierte Modellgeneration noch mehr Platz und effizientere Motoren. In Einklang mit der erfolgreichen Tradition darf ein fortschrittliches Allradsystem natürlich nicht fehlen, schließlich hat der Japaner das Segment der Kompakt-SUV und damit der allradgetriebenen Allrounder begründet.

    Der jetzt auf den Markt kommende Nachfolger ist 205 Millimeter länger, 30 Millimeter breiter und 25 Millimeter niedriger als sein Vorgänger. Abmessungen, die gemeinsam mit dem insgesamt dynamisch-robusten Blechkleid seine sportliche Figur betonen und zugleich komfortable Platzverhältnisse im Innenraum garantieren. Der Abstand zwischen Vorder- und Rücksitzen beträgt 970 Millimeter – ein Bestwert in dieser Klasse. Die vorn um 30 Millimeter, hinten um 50 Millimeter verlängerten Sitzflächen versprechen zudem hohen Komfort. Durch die Verlängerung des Laderaums wuchs das Gepäckvolumen auf 547 Liter, allein das Unterflur-Staufach fasst nunmehr 100 Liter.

    Den neuen Toyota RAV4 gibt es in drei Ausstattungslinien und drei Motorisierungen. Bereits die Basisversion verfügt unter anderem über eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, sieben Airbags und 17-Zoll-Felgen. Ergänzt wird der Serienumfang durch ein Audiosystem mit CD-Player, AUX- und USB-Anschluss, vier Lautsprechern und einer Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Lenkrad-Bedienelementen.

    Zu Preisen ab 28.650 Euro fährt der kompakte Japaner in der mittleren Ausstattungsversion Life vor. Nebelscheinwerfer, elektrisch anklappbare Außenspiegel und eine Rückfahrkamera sind dann zusätzlich an Bord, elegantes Leder ziert Lenkrad, Schaltknauf und Türinnenverkleidung. Zur Top-Ausstattung Executive (ab 32.150 Euro) gehören außerdem Xenon-Scheinwerfer, Leder-Komfortsitze, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer sowie eine Einparkhilfe.

    Für den Vortrieb stehen ein Benziner und zwei Dieselmotoren zur Wahl, die infolge verschiedener Maßnahmen durchschnittlich zwölf Prozent weniger CO2-Emissionen ausstoßen als die bisherige Motorengeneration. Als Einstieg dient der neue D-4D Dieselmotor mit 2,0 Litern Hubraum und 91 kW/124 PS. Er ist ausschließlich mit Frontantrieb erhältlich. Der größere Selbstzünder und der 2,0-Liter-Valvematic-Ottomotor liefern jeweils 110 kW/150 PS. Beide Triebwerke verfügen über den aktiven Allradantrieb Integrated Dynamic Drive System, der die Antriebskraft dynamisch über eine elektromagnetisch gesteuerte Kupplung auf beide Achsen verteilt, noch bevor Schlupf entsteht."


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