3. November 2012: Toyota feiert 75. Geburtstag

    • Offizieller Beitrag

    Die Toyota Deutschland GmbH 50420 Köln meldet am 8. Oktober 2012:

    "Toyota feiert 75. Geburtstag
    Vom Textilfabrikanten zum führenden Automobilhersteller

    • Mehr als 200 Millionen Fahrzeuge produziert
    • Der Geist der kontinuierlichen Verbesserung
    • Ausstellung in Paris – Zeitreise auf Twitter


    Köln. Toyota feiert den 75. Geburtstag. Die Anfänge des Unternehmens liegen in der Mitte der 1930er Jahre. Damals erkannte der junge Kiichiro Toyoda die großen Absatzchancen von in Serie gefertigten Automobilen. So überzeugte er seinen Vater, den Webstuhlfabrikanten Sakichi Toyoda, innerhalb des Textilunternehmens Toyoda Automatic Loom Works eine Automobilsparte zu gründen. 1937 wurde diese kleine Abteilung in ein eigenständiges Unternehmen ausgegliedert: Die Erfolgsgeschichte der Toyota Motor Company hatte begonnen.

    Heute, 75 Jahre später, ist Toyota in mehr als 170 Ländern der Welt vertreten und hat mehr als 200 Millionen Fahrzeuge produziert. Allein 39 Millionen Einheiten entfallen dabei auf den Toyota Corolla, der damit den Titel als meistverkauftes Fahrzeug der Automobilgeschichte fest in den Händen hält. Jeden Tag arbeiten die Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen von Toyota in Produktionseinrichtungen und Büros daran, noch bessere Autos zu entwickeln und zu bauen. Dieser tief im Unternehmen verwurzelte Geist der kontinuierlichen Verbesserung – Kaizen auf Japanisch – basiert auf dem „Toyota Way“ und spiegelt sich auch im europäischen Slogan: „Always a Better Way“.

    Akio Toyoda, Präsident der Toyota Motor Corporation, sagte anlässlich der Produktion des 200-millionsten Toyota Fahrzeugs: „Wir arbeiten mit großer Entschlossenheit daran, unsere Fahrzeuge noch besser zu machen und unseren Kunden die bestmöglichen Produkte anbieten zu können. Dies ist das gemeinsame Ziel aller 300.000 Toyota Mitarbeiter weltweit.“

    Im Vorfeld des 75. Geburtstags am 3. November würdigt Toyota das Engagement der Beschäftigten über die vergangenen 75 Jahre und bringt gegenüber Kunden, Fans und Automobilliebhabern, die die Geschichte von Toyota begleitet haben, seinen Dank zum Ausdruck.

    Im Toyota Showroom auf der Champs-Élysées in Paris hat das Unternehmen eine neue Ausstellung eröffnet, die einige der beliebtesten Toyota Modelle der Geschichte zeigt. Darunter befindet sich ein Land Cruiser FJ25 von 1958, ein Corona von 1964, ein 1965er Sports 800, ein 2000GT von 1967, ein Corolla Sprinter von 1968 und ein 1970er Celica Coupé 1600 GT. Die bis Dezember laufende Ausstellung zeigt darüber hinaus eine private Modellautosammlung im Maßstab 1:43, zu der unter anderem der erste Pkw des Unternehmens, das Modell AA, sowie der Toyota Rennwagen von Ayrton Senna aus der Britischen F3 Meisterschaft von 1983 gehören.

    Interessenten können sich zudem ab dem 8. Oktober auf Twitter auf eine Zeitreise durch die Toyota Geschichte begeben. 75 Tage lang werden dort Höhepunkte der 75-jährigen Unternehmenshistorie und eine Fülle von Archivmaterial aus der ganzen Welt präsentiert. Wer an dem Streifzug teilnehmen möchte, folgt @toyota_europe und achtet auf den Hashtag #Toyota75.

    Auf YouTube finden Sie zudem folgende Clips in englischer Sprache: Stories of better

    • Offizieller Beitrag

    Die Toyota Deutschland GmbH 50420 Köln meldet am 02. November 2012:

    Toyota feiert 75. Geburtstag
    Am 3. November 1938 nahm das erste Automobilwerk Koromo seine Arbeit auf

    • Vom Webstuhlfabrikanten zum führenden Autohersteller
    • Vorreiter bei Produktionsmethoden und Qualitätskontrolle
    • Mehr als 200 Millionen Fahrzeuge produziert


    Köln. Toyota Motor Corporation feiert 75. Geburtstag. Kiichiro Toyoda hatte das Unternehmen 1937 gegründet. Das offizielle Firmenjubiläum am 3. November markiert den Produktionsstart in der ersten Fertigungsstätte für Fahrzeuge, dem Werk Koromo, im Jahr 1938.

    Die Anfänge der Toyota Geschichte lassen sich sogar über ein Jahrhundert weit zurückverfolgen, als Kiichiros Vater Sakichi Toyota das Unternehmen Toyoda Enterprise ins Leben rief. Er entwickelte mit seinem Sohn den ersten automatischen Webstuhl der Welt, der eine erhebliche Effizienzsteigerung in der Textilindustrie auslöste. Kiichiro Toyoda wurde 1929 nach England entsandt, um mit dem weltweit größten Textilhersteller Platt Brothers & Co. eine Patentvereinbarung für den G-type abzuschließen. Er nahm den Weg über die Vereinigten Staaten, um sich ein Bild davon zu machen, wie sich dort die Automobilindustrie entwickelt hatte – und fasste den Entschluss, selbst Fahrzeuge zu bauen.

    Innerhalb des väterlichen Webstuhlunternehmens Toyoda Automatic Loom Works wurde eine Abteilung mit einem Team von Ingenieuren angesiedelt. Seinen ursprünglichen Plan, Personenfahrzeuge zu bauen, musste Kiichiro angesichts des drohenden Krieges ändern. Er verlegte sich auf die Herstellung von Lastwagen und stellte 1935 nach weniger als sechs Monaten Entwicklungszeit das Modell G1 vor. Sobald die Lkw-Produktion begonnen hatte, widmete sich Kiichiro wieder der Pkw-Entwicklung.

    Der erste Prototyp Model AA wurde 1936 fertiggestellt. Nun sollte noch – im Rahmen eines öffentlichen Wettbewerbs – ein passender Markenname gefunden werden. Die Wahl fiel auf die japanischen Schriftzeichen für „Toyota“: auch weil für den Namen in der japanischen Schrift acht Federstriche benötigt wurden. Die Acht ist in Japan eine Glückszahl. Die Marke Toyota war geboren. Und am 28. August 1937 wurde die Toyota Toyota Motor Company (heute Toyota Motor Corporation) gegründet.

    Nach dem Zweiten Weltkrieg rief Kiichiro Toyoda das Zeitalter des Kleinwagens aus. Schon im November 1945 begannen die Ingenieure mit der Entwicklung des 1,0-Liter-Vierzylindermotors Type S und stellten 1947 den ersten Nachkriegs-Pkw von Toyota vor: den zweitürigen und 27 PS starken SA. Der Spitzname des SA, „Toyopet“, wurde zum Markenzeichen für Toyota Kleinwagen.

    Nach einer schweren Finanzkrise Anfang der 1950er Jahre widmete sich Toyota der Steigerung der Produktionseffizienz und der Qualität. Zu der Just-in-time Methode kamen jetzt Qualitätskontrollen nach dem Vorbild der Webstuhlproduktion hinzu. Sie sollten unter dem Begriff Jidoka bekannt werden: eine automatische Fertigung mit menschlichem Touch. Das neue Toyota Produktionssystem als Kombination aus Just-in-time und Jidoka wurde 1963 in allen Toyota Werken eingeführt und ist bis heute der Grundpfeiler der weltweiten Toyota Produktionseinrichtungen.

    Mit der Ankunft zweier Toyota Crown in Los Angeles begann 1957 die Erfolgsgeschichte von Toyota in den USA. Nach anfangs moderaten Verkaufszahlen entwickelte sich der 1966 eingeführte Toyota Corona zum ersten Erfolgsmodell der Marke in Amerika und verdreifachte den Unternehmensabsatz im ersten Jahr auf mehr als 20.000 Fahrzeuge. 1972 setzte Toyota das einmillionste Fahrzeug ab und wurde schließlich 1975 Nummer eins der Importmarken. Heute betreibt Toyota 14 Produktionseinrichtungen in Nordamerika; die Zahl der produzierten Einheiten hat kürzlich die Marke von 25 Millionen Fahrzeugen überschritten.

    Eines der zentralen Ziele des Unternehmens war es stets, Toyota Fahrzeuge auf europäische Straßen zu bringen – dort wo die Geschichte des Automobils ihren Anfang genommen hatte. Die ersten Fahrzeuge wurden 1960 nach Malta und Zypern exportiert. In der Folge wurden Importvereinbarungen mit Vertriebsgesellschaften in Dänemark, Finnland, den Niederlanden, Belgien und der Schweiz abgeschlossen. Die Deutsche Toyota-Vertrieb GmbH & Co. KG wurde während der Wirtschaftskrise in der ersten Hälfte der 1970er Jahre von Toyota übernommen und später unter dem Namen Toyota Deutschland GmbH neu gegründet.

    Zur gleichen Zeit begann Toyota mit der lokalen Fahrzeugentwicklung, um die Modelle auf die Bedürfnisse des deutschen Marktes zuzuschneiden. Mit Modellen wie dem Starlet (1978) sowie Tercel und Corolla (1979) gelang es 1980 erstmals, die Marke von 300.000 verkauften Fahrzeugen pro Jahr zu übertreffen.

    Um die Produktentwicklung noch stärker den Erfordernissen des europäischen Marktes anzupassen, wurde 1987 ein neues Toyota Technical Centre in Zaventem/Belgien gegründet, das heute als globales Planungszentrum für das A-, B- und C-Segment verantwortlich ist. Ende des Jahrzehnts wurde zudem ein Designzentrum gegründet, das heute als Toyota Europe Design Development (ED2) bekannt ist.

    In den Premiumautomobilmarkt stieg Toyota 1989 mit der Einführung der Marke Lexus ein. Das auf der North American International Auto Show in Detroit vorgestellte Flaggschiff Lexus LS 400 kam 1990 auch in Europa auf den Markt. In den 1990er Jahren baute Toyota die Produktion in Europa aus. Im Jahr 1992 nahm die Toyota Motor Manufacturing UK in Großbritannien die Arbeit auf; hier lief zunächst der Carina E vom Band. Zwei Jahre später begann das Unternehmen mit der Fahrzeugfertigung in der Türkei. Die Fertigung des Yaris für Europa erfolgte ab 2001 bei Toyota Motor Manufacturing France. Motoren und Getriebe wurden ab 2002 bei Toyota Motor Manufacturing Poland hergestellt. 2005 nahm das von Toyota und PSA gegründete Joint-Venture Toyota Peugeot Citroen Automobile in der Tschechischen Republik die Arbeit auf und begann mit der Fertigung der Kleinstwagen Toyota Aygo, Peugeot 107 und Citroen C1.

    1997 führte Toyota – zunächst nur in Japan – den Prius ein, das weltweit erste in Großserie produzierte Vollhybridfahrzeug mit Benzin-Elektroantrieb. Um die Jahrtausendwende kam der Prius auch nach Europa. Fünfzehn Jahre nach dem Start des Prius sind weltweit mehr als vier Millionen Hybridfahrzeuge der Marken Toyota und Lexus verkauft; in Europa wurden seit dem Jahr 2000 knapp 500.000 Hybridfahrzeuge abgesetzt. 2005 gewann der Prius die Auszeichnung zu „Europas Auto des Jahres“ und wiederholte damit den Erfolg des Yaris aus dem Jahr 2000.

    Heute deckt Toyota mit 30 nationalen Vertriebs- und Marketing-Gesellschaften 56 europäische Länder ab. Derzeit sind fast 13 Millionen Toyota und Lexus Fahrzeuge auf den Straßen Europas unterwegs. 75 Jahre nachdem Kiichiro Toyoda die Automobilabteilung der Toyoda Automatic Loom Works in ein eigenständiges Unternehmen umgewandelt hat, beschäftigt die Toyota Motor Corporation rund 300.000 Menschen weltweit und hat bis heute mehr als 200 Millionen Fahrzeuge produziert."

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!