Toyota Elektrosportwagen TMG EV P002 mit neuem Rundenrekord

    • Offizieller Beitrag

    Die Toyota Deutschland GmbH 50420 Köln meldet am 2. Oktober 2012:

    "Toyota stellt neuen Rundenrekord für Elektrofahrzeuge auf
    Toyota E-Rennwagen unterbietet eigene Bestmarke auf der Nordschleife

    • 7:22,239 Minuten für 20,8 Kilometer
    • Neue Gleichstrom-Schnellladetechnologie erfolgreich getestet
    • Ideale Lösung für Motorsport mit Elektroautos


    Köln. Der Toyota Elektrosportwagen TMG EV P002 hat einen neuen Rundenrekord für Elektrofahrzeuge auf der Nordschleife des Nürburgrings aufgestellt. Fahrer
    Jochen Krumbach umrundete den legendären, 20,8 Kilometer langen Eifelkurs in 7:22,239 Minuten und unterbot damit die ebenfalls von Toyota im August 2011 aufgestellte Bestmarke um rund 25 Sekunden. Erst kürzlich war Toyota beim berühmten Pikes Peak Bergrennen im US-Bundesstaat Colorado ein Streckenrekord mit Elektroantrieb gelungen.

    Wie schon am Pikes Peak setzte die Toyota Motorsport GmbH auch am Nürburgring die neue Gleichstrom-Schnellladetechnologie ein, die eine zügige Wiederaufladung eines Elektro-Rennwagens von Batterie zu Batterie erlaubt. Eine Verbindung zum Stromnetz ist hierbei nicht erforderlich. Dadurch eignet sich die gemeinsam mit der Schneider Electric GmbH entwickelte Technologie auch für Orte, an denen kein Zugang zum Stromnetz möglich ist, und ist damit eine ideale Lösung für den Motorsport mit Elektroautos.

    Der TMG Gleichstrom-Schnellader wurde im Laderaum eines Toyota Hiace installiert und gab seine Ladung per EV-Link-Technologie an das Rennfahrzeug ab. Der TMG EV P002 verfügt über eine Lithium-Keramik-Batterie mit einer Kapazität von 42 kWh und einen 350 kW starken Elektromotor. Der Motor entwickelt 900 Nm Drehmoment und beschleunigt den Rennwagen auf bis zu 255 km/h.

    „Elektro-Rennwagen müssen aufgeladen werden, und dafür die geeignete Infrastruktur an Rennstrecken zu schaffen ist eine große Herausforderung“, so Ludwig Zeller, TMG Geschäftsführer Elektrik und Elektronik. „Mit unserem Partner Schneider Electric haben wir eine Lösung entwickelt, die es erlaubt, einen Elektro-Rennwagen an einem beliebigen Ort auf der Welt aufzuladen. Neben dem Antrieb des TMG EV P002 ist dies ein großer Schritt voran in Richtung elektrobetriebener Motorsport.“

    Video unter : http://www.thenewsmarket.com/toyotamotorsport

    TMG EV P002 Technische Daten

    Leistung
    Höchstgeschwindigkeit 255 km/h
    Max. Drehmoment 900 Nm
    Max. Leistung 350 kW
    Max. Drehzahl 5000 U/min

    Antrieb
    Elektromotor 2 Axial Flux
    Umwandler 2 x TMG Umwandler
    Endübersetzung 2.5
    Kraftübertragung 1-Gang-Getriebe
    Batterie Lithium Keramik
    Batterie Fassungsvermögen 42 Kilowatt/Stunde
    Lade-Technologie Unabhängige Gleichstrom-Aufladung

    Dimensionen
    Länge 4.100 mm
    Höhe 1.040 mm
    Breite 1.790 mm

    Spezifikationen TMG Gleichstrom-Schnelllader
    Wechselstrom Anschluss / Versorgung
    Netzanschluss 400 V Wechselstrom CEE 16 A
    Nominelle Leistungsausbeute 6.6 Kilowatt

    Gleichstrom-Fahrzeuganschluss
    Leistungsabgabe 400 Volt Gleichstrom
    Maximale Gleichstrom Leistungsabgabe 25 Kilowatt

    Speicher
    Batterie 42 Kilowatt/Stunde, Lithium Ion
    Systemschutz Kurzschluss-Schutz, Sicherung Leistungsabgabe, Stromüberlastungsschutz, Abriegelung bei Unterversorgung

    Allgemeines
    Betriebstemperatur 0 bis 40°C
    Speichertemperatur -30 bis 60°C
    Systemschutz Kurzschluss-Schutz, Sicherung Leistungsabgabe, Stromüberlastungsschutz, Abriegelung bei Unterversorgung"


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