Toyota-Bilder vom Prius III Plug-in

    • Offizieller Beitrag

    Die Toyota Deutschland GmbH 50420 Köln meldet am 4. Oktober 2012:
    Die Kraft der drei Herzen: Der Toyota Prius für die Steckdose ist da
    Elektromobilität für den Alltag ab 6. Oktober 2012 im Handel

    • Umweltverträglich: 25 Kilometer rein elektrische Reichweite
    • Sparsam: Sensationelle 2,1 Liter Durchschnittsverbrauch
    • Erschwinglich: Frisches Design und Komfortausstattung ab 36.200 Euro

    Fünf Jahre globaler Feldversuch sind genug: Mit dem Prius Plug-in Hybrid setzt Toyota jetzt neue Maßstäbe für eine umweltverträgliche Mobilität. Am 6. Oktober 2012 feiert das neue Flaggschiff der Toyota Vollhybridfamilie seinen Marktstart. Der erste Toyota mit zusätzlicher externer Auflademöglichkeit, kompakter Lithium-Ionen-Batterien und bis zu 25 Kilometer rein elektrischer Reichweite verbraucht neben 5,2 kWh Strom lediglich 2,1 Liter Treibstoff auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 49 g/km entspricht. Er ist mit einem frischem Design und vielen serienmäßigen Komfort-Features zu Preisen ab 36.200 Euro erhältlich.

    Der neue Plug-in Hybrid baut auf dem Toyota Vollhybrid-Antriebsstrang des Prius auf und ist besonders auf die Bedürfnisse von Kunden im städtischen Umfeld ausgelegt. Sie können über jede haushaltsübliche Steckdose die Hybridbatterie extern aufladen und dann mit Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 85 km/h lokal emissionsfrei fahren. Auch auf längeren Strecken müssen sie ihre Fahrgewohnheiten nicht ändern: Wenn die erweiterte elektrische Reichweite erschöpft ist, fährt der neue Prius Plug-in Hybrid mit der bereits über 4,4 Millionen Mal verkauften Kombination aus Elektro- und Benzinmotor, im hocheffizienten Hybrid-Modus weiter. Dabei verbraucht er 3,7 Liter auf 100 Kilometer und emittiert dabei 85 Gramm CO2 pro Kilometer Mit einem Tankvolumen von 45 Litern liegt so die Rechweite bei rund 1.200 Kilometern.

    Der Prius Plug-in Hybrid arbeitet extrem leise und überzeugt durch ein beeindruckendes und nahtloses Beschleunigungsvermögen. Der Hybrid Synergy Drive® liefert ausgestattet mit einem 1,8-Liter-VVT-i-Benzinmotor (73 kW/99 PS) eine Gesamtsystemleistung von 100 kW/136 PS. Damit erreicht der Prius Plug-in Hybrid in 10,8 Sekunden die 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.

    Seine unverwechselbare Silhouette verbindet den neuen Toyota Prius Plug-Hybrid mit dem Prius der dritten Generation. Eigenes Scheinwerfer- und Rückleuchtendesign verleihen ihm zusammen mit silbernen Applikationen an der Karosserie ein eigenständiges Design. Dank der extrem leichten Lithium-Ionen-Batterie wiegt er mit 1.425 kg nur 55 kg mehr als ein Prius und erzielt ebenfalls den bemerkenswerten cW-Wert von 0,25.

    Bereits in der Life-Ausstattung (36.200 Euro) hat der Prius Plug-in Hybrid sieben Airbags (inkl. Knieairbag für den Fahrer) an Bord. Serienmäßig sind u.a. auch die elektronische Stabilitätskontrolle (VSC+) mit Antriebsschlupfregelung, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, eine Geschwindigkeitsregelanlage, Klimaautomatik, Head-up-Display, das Multimedia-Audiosystem Toyota Touch mit Rückfahrkamera sowie Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer und das schlüssellose Smart-Key-System.

    In der TEC-Edition für 42.500 Euro kommen u.a. hinzu: Abblendlichtautomatik, radargestütztes Pre-Crash Safety System (PCS) mit adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage, LED-Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage, Regensensor, Lederausstattung inkl. Sitzheizung
    für Fahrer und Beifahrer sowie das Multimedia-Navigationssystem Toyota TouchPro mit 7,0-Zoll-Farbmonitor."


    Die Bilder wurden komprimiert.

    • Offizieller Beitrag

    Die Toyota Deutschland GmbH 50420 Köln meldet am 30. Oktober 2012:

    Prius Plug-in Hybrid ist der Beste im neuen ADAC EcoTest
    Zweites Toyota Hybrid-Fahrzeug mit Höchstwertung von fünf Sternen

    • 93 Punkte für die effizienteste Antriebskombination
    • Extrem geringe CO2- und Schadstoffemissionen
    • Verschärfte Messmethoden liefern realistische Alltagsverbrauchswerte


    Köln. Der neue Toyota Prius Plug-in Hybrid ist das bislang beste Fahrzeug im neuen ADAC EcoTest. Die Experten des Automobilclubs ermittelten einen Durchschnittsverbrauch von 3,6 Litern Kraftstoff und 8,6 kWh Strom je 100 Kilometer. Durch die perfekte Abstimmung des Antriebs arbeiten E-und Benzin-Motor in ihrem jeweilig besten Wirkungsgradbereich. Dank der extrem geringen CO2- und Schadstoffemissionen erreichten bislang ausschließlich der Prius mit 90 Punkten und jetzt der Prius Plug-in Hybrid mit 93 Punkten die begehrten fünf Sterne im verschärften ADAC EcoTest.

    Der neue Toyota Prius Plug-in Hybrid verfügt zusätzlich zum bewährten Vollhybridantrieb des Prius über eine vergrößerte Lithium-Ionen-Batterie, die über normale Steckdosen in nur 90 Minuten aufgeladen werden kann. Dadurch ist das Fahrzeug in der Lage, bis zu 25 Kilometer bei Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 85 km/h im rein elektrischen Modus zu fahren. Der umfangreich ausgestattete Prius Plug-in Hybrid ist zu Preisen ab 36.200 Euro erhältlich.

    Die neue EcoTest Messmethode setzt strengere Maßstäbe beim CO2-Ausstoß und erfasst auch Stickoxide und weitere Schadstoffemissionen. Zudem wird der gesamte Energieverbrauch von der Kraftstoffquelle bis zum Rad („well to wheel“) aufgeführt, um dem Verbraucher einen besseren Vergleich der CO2-Emissionen von verschiedenen Antriebskonzepten zu ermöglichen.

    Neben dem Verbrauch im Neuen Europäischen Fahrzyklus ermittelt der ADAC auch Verbrauchs- und Emissionswerte im weltweit harmonisierten Weltzyklus WLTP, bei dem mit eingeschalteter Klimaanlage und eingeschaltetem Tagfahr- oder Abblendlicht gefahren wird. Zudem sind Fahrten bei Autobahn-Richtgeschwindigkeit von 130 km/h und Volllast-Beschleunigungen enthalten."


    Die Bilder wurden komprimiert.

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