Weltpremiere des modellgepflegten CT 200h FL 2014

    • Offizieller Beitrag

    Lexus Deutschland meldet am 12. November 2013, 08:00 Uhr

    Lexus auf der Guangzhou Motor Show
    Weltpremiere des modellgepflegten CT 200h

    Das Wichtigste in Kürze:

    Kompakter Vollhybrid wartet mit frischem Design auf
    Diabolo-Kühlergrill und überarbeitete Heckpartie
    Verkaufsstart Frühjahr 2014

    Köln. Mit einer Weltpremiere im Gepäck reist Lexus zur diesjährigen Guangzhou Motor Show: Im Rahmen der am 21. November startenden Automobilmesse im Süden Chinas präsentiert die japanische Premiummarke erstmals den überarbeiteten CT 200h.

    Die Neuauflage des kompakten Vollhybrids wartet mit einem dynamischen Design auf. Die Front wird nun durch den markentypischen Lexus Diabolo-Kühlergrill geprägt. Zu den weiteren Unterscheidungsmerkmalen gegenüber dem 2010 als weltweit erstes Premium-Modell mit Hybridantrieb in der Kompaktklasse eingeführten Fünftürer zählen unter anderem die aufgefrischten Leichtmetallfelgen und die überarbeitete Heckpartie, die nun stärker einer horizontalen Struktur folgt.

    Im Frühjahr 2014 wird der überarbeitete CT 200h in Europa in den Verkauf gehen. Weitere Details zum Fahrzeug werden auf der Guangzhou Motor Show bekannt gegeben. Die Pressekonferenz findet am 21. November am Lexus Stand in Halle 5.1 des China Import and Export Commoditites Fair Complex statt.


    Die Bilder wurden komprimiert.

    • Offizieller Beitrag

    Lexus Deutschland meldet am 21. November 2013:

    Lexus CT 200h im neuen Look
    Weltpremiere des kompakten Vollhybrids in Guangzhou

     Überarbeitetes Modell kommt im Frühjahr 2014 auf Europas Straßen
     CO2-Ausstoß auf nur 82 Gramm pro Kilometer gesenkt
     Verbessertes Geräuschniveau

    Köln, 21. November 2013. Köln. Auf der Guangzhou Motor Show (bis 23. November) im Süden Chinas präsentiert sich derzeit der modellgepflegte Lexus CT 200h erstmals der Öffentlichkeit. Die Neuauflage des kompakten Vollhybrids kommt im ersten Quartal 2014 in Europa auf den Markt.

    Der breiter und kraftvoll angelegte Lexus Diabolo Kühlergrill betont das sportliche Gesicht und die Präsenz des Kompaktwagens. In der Seitenansicht lässt sich die Neuauflage an neu entwickelten 16- und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im 10-Speichen-Design erkennen. An der
    überarbeiteten Heckpartie fällt der neue Stoßfänger ins Auge, der nun stärker einer horizontalen Struktur folgt. Die unverwechselbaren Reflektoren im Lexus-typischen „L“-Design und der schwarze Mittelteil betonen den niedrigen Schwerpunkt.

    Durch neue Innenraumpolster und zusätzliche Applikationen bieten sich mehr Möglichkeiten der Individualisierung. Neben Ziernähten für die Türverkleidung sind verschiedene Inlays verfügbar, darunter Shimamoku-Holz, ein Ergebnis der von Lexus verfeinerten mehrschichtigen Holzproduktionstechniken. Gleichzeitig sorgen einige Neuerungen für noch mehr Komfort, beispielsweise das neue, schon in der sportlichen IS Baureihe zum Einsatz kommende Lenkrad. Es misst im Durchmesser 370 Millimeter und liegt optimal in der Hand. Zwischen den Anzeigeninstrumenten hinter dem Lenkrad findet sich optional ein 4,2 Zoll Multi-Informationsdisplay, das kompakt Informationen und Daten in das Sichtfeld des Fahrers liefert und über Bedientasten am Lenkrad gesteuert wird.

    Der feststehende Multifunktions-Bildschirm in der Armaturentafel und die zweite Generation des Lexus Remote Touch ermöglichen eine intuitive Bedienung. Auch die Klangqualität des Lexus Audiosystem wurde nochmals verbessert: die weltweit erstmals eingesetzten Lautsprecher aus Bambus verfügen über die branchenweit dünnste Lautsprechermembran, die aus Bambusfasern, Opal und Kohle in einem Spritzgussverfahren gefertigt wird. Im Zuge der Modellüberarbeitung konnten die Lexus Ingenieure den CO2-Ausstoß des CT 200h nochmals deutlich senken – und die Führungsrolle des Kompaktwagens in diesem Bereich ausbauen. Für die Einstiegsversion auf 15-Zoll-Felgen beträgt der CO2-Ausstoß nur noch 82 Gramm pro Kilometer, was einer Senkung von fünf Gramm entspricht. Die Neuauflage kombiniert eine höhere Steifigkeit der Karosserie, ein überarbeitetes Fahrwerk und verbesserte Aerodynamik mit einer optimierten Geräuschkulisse, die das Reisen noch angenehmer macht.

    Die Steifigkeit der Karosserie wurde durch zusätzliches Punktschweißen und der umfangreichen Verwendung von struktureller Klebtechnik verbessert. Hierdurch hatten die Ingenieure auch Spielraum bei der Radaufhängung: Die optimierte Schraubenfederkennung, ein neues Dämpferventil und der veränderte hintere Stabilisator erhöhen den Fahrkomfort. Die Drehzahl des Benzintriebwerks passt sich nun homogener an die Leistungsanforderung des Fahrers an. Bei geringer Anforderung dreht das Aggregat nicht mit voller Leistung, sondern entfaltet diese erst mit steigendem Leistungsabruf, und der Motorsound harmoniert nun besser mit der tatsächlichen Beschleunigung. In Kombination mit zahlreichen Maßnahmen zur optimierten Dämmung des Innenraums gegen Außen- und Antriebsgeräusche führt dies zu einem deutlich erhöhten Fahrkomfort.

    Die F SPORT Version des CT 200h unterscheidet sich unter anderem durch den individuellen Kühlergrill im Rautenmuster von den übrigen Varianten. Der exklusive Heckspoiler liefert zusätzlichen Anpressdruck. Zu den weiteren Alleinstellungsmerkmalen zählen die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im einzigartigen F-Sport-Design. Im Innenraum finden sich unter anderem spezielle F Sport-Sitze, Aluminium-Pedale und -Einstiegsleisten, ein mit perforiertem Leder überzogenes Lenkrad und Schalthebel sowie exklusive Applikationen in Metallic Mesh.
    Für ein sportlicheres Handling verfügen die F Sport-Modelle außerdem über maßgeschneiderte Spiralfedereinstellungen und eine optimierte Wanksteifigkeit.


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    Lexus-Bilder vom CT 200h VL 2014 aus der Pressemappe von Februar 2014

    Lexus Deutschland meldet am 25. Februar 2014:

    Neuer Lexus CT 200h: weniger CO2 und attraktive Preise
    Premium-Kompakter startet jetzt bei 27.600 Euro

     Verkaufsstart 8. März 2014
     Neues Lexus Audio Display
     Einstiegsversion emittiert nur 82 Gramm CO2

    Köln, 25. Februar 2014. Der Lexus CT 200h nimmt seit jeher eine Vorreiterrolle ein: Brachte er bei seiner Einführung im Jahr 2011 den effizienten Hybridantrieb ins kompakte Premium-Segment, setzt die modellgepflegte Neuauflage jetzt erneut Maßstäbe – mit mehr Ausstattung und deutlich reduziertem CO2-Ausstoß zu besonders attraktiven Preisen. Der überarbeitete Vollhybrid, der am 8. März in die Lexus Foren rollt, startet bereits bei 27.600 Euro und ist somit 1.800 Euro günstiger als das aktuelle Basismodell. Das Topmodell Luxury Line beginnt zu einem Preis von 38.850 Euro, was einer Reduzierung von 1.950 Euro entspricht.

    Ergänzt wird die umfangreiche Serienausstattung mit Zweizonen-Klimaautomatik, Sport-Lederlenkrad, LED-Tagfahrlicht und vier elektrischen Fensterhebern jetzt durch eine beheizbare Scheibenwischanlage sowie ein Reifenluftdruck-Überwachungssystem. Die bei 28.750 Euro startende Executive Line wartet zusätzlich mit dem Lexus Display Audio System inklusive einem sieben Zoll großen Farbbildschirm auf. Die Bedienung erfolgt über eine Dreh/Drück Bedienung mit Joystick-Funktion. Mit dem zum Preis von 1.650 Euro angebotenen Komfort Plus Paket wird das Bild der Rückfahrkamera nun nicht mehr im Rückspiegel, sondern im Farbdisplay angezeigt. Das ab diesem Ausstattungsniveau optional erhältliche Lexus Premium Navigationssystem verfügt jetzt unter anderem über Last Mile Guidance sowie eine Text-to-Speech-Funktion zum Vorlesen von eingehenden SMS und Mails.

    Ab 34.200 Euro sind die besonders dynamischen F SPORT Modelle erhältlich. Äußeres Erkennungszeichen ist der F Sport Heckspoiler, innen nehmen die Insassen fortan auf Velours/EcoLuxe-Sitzen aus textilem Material mit lederähnlicher Oberfläche Platz. Die Einparkhilfe Lexus Park Assist für vorn und hinten sowie die Rückfahrkamera machen das Einparken zum Kinderspiel.

    Doch nicht nur die attraktive Ausstattung macht den neuen CT 200h interessant: Der breiter und kraftvoll angelegte Lexus Diabolo Kühlergrill betont die sportliche Frontpartie und die Präsenz des Kompaktwagens. Durch neue Innenraumpolster und zusätzliche Applikationen bieten sich dem Fahrer mehr Individualisierungsmöglichkeiten. Eine höhere Steifigkeit der Karosserie, ein überarbeitetes Fahrwerk und eine verbesserte Aerodynamik mit optimierter Geräuschkulisse leisten ebenso einen Beitrag zum erhöhten Fahrkomfort wie die zusätzliche Dämmung des Innenraums gegen Außen- und Antriebsgeräusche.

    Im Zuge der Modellüberarbeitung konnten die Lexus Ingenieure außerdem den CO2-Ausstoß des CT 200h weiter senken – und die Führungsrolle des Kompaktwagens in diesem Bereich ausbauen. Die Einstiegsversion auf 15-Zoll-Felgen emittiert nur 82 Gramm CO2 pro Kilometer, was einer Senkung um fünf Gramm entspricht.


    Lexus_CT_200h_25_DPL_2014.jpg


    Die Bilder wurden komprimiert.

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